Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | TAI LIAN |
Certification: | ASME |
Quantité de commande min: | 1 jeu |
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Prix: | negotiation |
Détails d'emballage: | En vrac |
Délai de livraison: | 30working des jours après a reçu votre paiement |
Conditions de paiement: | L / C, T / T |
Capacité d'approvisionnement: | 1000sets par mois |
Application: | Liquid | Milieu: | LCO2/LNG |
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Type: | Liquid | couleur: | blanc |
Pression de travail: | barre 4 | pression d'essai: | Barre 6 |
Poids: | 36000kg |
l'OIN de la pression d'essai de la pression d'utilisation de 20ft 26000L T11 4bar 6bar 36000kg échouent le conteneur
1.introduction
Un conteneur de réservoir est construit aux normes de l'OIN, le rendant approprié pour différents modes de transport. Des produits dangereux et non-dangereux peuvent être transportés dans des conteneurs de réservoir.
Un conteneur de réservoir est un navire d'acier inoxydable entouré par une isolation et une couche protectrice habituellement d'aluminium de polyurethaneand. Le navire est au milieu d'un cadre en acier. Le cadre est fait selon des normes de l'OIN et est de 19,8556 pieds (6,05 mètres) longtemps, de 7,874 pieds (2,40 mètres) au loin et de 7,874 pieds (2,40 mètres) ou de 8,374 pieds (2,55 mètres) d'hauteur. Le contenu du réservoir s'étend de 17 500 à 26 000 litres (3 800 5 700 à lutin gallon ; les 4 600 à 6 900 États-Unis gallon). Il y a de plus petits et plus grands conteneurs de réservoir, qui ont habituellement une taille différente des tailles de norme de l'OIN. Par exemple, il y a environ 27 000 litres (5 900 lutin gallon ; Les 7 100 États-Unis gallon) et au-dessus des conteneurs de réservoir de litre dans les flottes européennes de corps d'échange en Europe mais eux ne sont pas employés sur des affaires internationales seulement sur le trafic intra-européen. L'organisation commerciale @TCO estime que à partir du 1er janvier 2018 la flotte globale de conteneurs de réservoir se tient à 552 000 unités. [1] la plupart de ces conteneurs de réservoir sont possédées par des opérateurs et des sociétés de crédit-bail.
L'OIN échouent des conteneurs construits pour transporter la cargaison dangereuse doivent rencontrer un grand choix de règlements y compris notamment IMDG, POINT d'ADR-RID- USA et autre. Il y a un grand choix de types portatifs de réservoir de l'ONU, le plus commun dont est T11 pendant qu'il est autorisé à transporter des produits chimiques en vrac mille ou plus dangereux.
Il y a des centaines d'opérateurs de conteneur de réservoir dans le monde entier ; ils peuvent varier au service qu'ils offrent. Les opérateurs plus grands offrent typiquement un large éventail de services, alors que de plus petits opérateurs peuvent seulement offrir des services dans une région ou avec un type de réservoir.
2.history
Un conteneur de réservoir peut être chargé et déchargé du dessus et du bas. Sur un conteneur standard de réservoir il y a un trou d'homme et au moins une valve sur le dessus, et il y a une valve au fond. Le chargement et le déchargement est fait en reliant des tuyaux du chargement et de décharger l'installation aux valves du réservoir. Le chargement ou le déchargement est souvent fait utilisant une pompe. Selon l'installation et le règlement de certains produits, elle est déterminée comment le conteneur de réservoir devrait être chargé ou déchargé.
condition | nouveau |
couleur | blanc |
volumn | 26000L |
type | 20FT |
pression d'utilisation | barre 4 |
pression d'essai | barre 6 |
poids de tare | 3750kg |
poids maximum | 36000kg |