Lieu d'origine: | Hangzhou, Chine |
Nom de marque: | Tailian |
Certification: | ISO,CE |
Numéro de modèle: | CK6140B |
Quantité de commande min: | 1 pc |
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Prix: | negotiation |
Détails d'emballage: | Coffret en bois |
Délai de livraison: | 1 mois après le paiement |
Conditions de paiement: | L / C, T / T |
Capacité d'approvisionnement: | PC 100 par mois |
modèle: | CK6140B | Diamètre maximal de rotation au-dessus de lit: | 400mm |
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Diamètre de Max.rotation au-dessus de palette: | 245mm | Longueur maximale d'objet: | 750/1000mm |
Forme principale de transmission: | Deux vitesses | Mode de vitesse d'axe: | Vitesse stepless de fréquence dans la vitesse |
Gamme de vitesse d'axe: | 60-1800r/min | Forme principale d'axe: | 6-A2 |
bain maximum de 400mm au-dessus longueur 750/1000mm de Workingpiece de machine de tour de commande numérique par ordinateur de diamètre de lit de la mini
1.description
Un tour automatique est un tour (habituellement un tour métallurgique) dont les actions sont commandées automatiquement. Bien que tous les tours (commande numérique par ordinateur) électroniquement commandés soient automatiques, ils ne s'appellent habituellement pas par ce nom, comme expliqué sous « la nomenclature générale ». Les premiers genres de tours automatiques étaient mécaniquement automatisé, des années 1870 jusqu'à l'avènement de l'OR et de la commande numérique par ordinateur pendant les années 1950 et les années 1960. La commande numérique par ordinateur n'a pas encore entièrement déplacé les machines mécaniquement automatisées. Le dernier type de machine-outil plus n'est nouvellement établi, mais beaucoup d'exemples existants demeurent en service.
Les termes centrent le tour, tour de moteur, et le tour tout de banc se rapportent à un type de base de tour qui peut être considéré la classe archétypale du tour métallurgique la plus employée souvent par le machiniste général ou l'amateur de usinage. Le tour de banc de nom implique une version de cette classe assez petite à monter sur un établi (mais encore complet, et plus grand que des mini-tours ou des micro-tours). La construction d'un tour central est détaillée en haut, mais selon l'année de la fabrication, de la taille, de l'échelle de prix ou des caractéristiques désirées, même ces tours peuvent varier considérablement entre les modèles.
Le tour de moteur est le nom appliqué à un tour traditionnel de fin du 19ème siècle ou de 20ème siècle avec l'alimentation automatique à l'outil de coupe, par opposition aux tours tôt qui ont été utilisés avec les outils tenus dans la main, ou aux tours avec l'alimentation manuelle seulement. L'utilisation du « moteur » voici dans le sens de mécanique-dispositif, pas le sens de moteur, comme dans les machines à vapeur qui étaient la source d'énergie industrielle standard depuis de nombreuses années. Les travaux auraient une grande machine à vapeur qui fournirait la puissance à toutes les machines par l'intermédiaire d'une ligne système d'axe des ceintures. Par conséquent, les tours tôt de moteur étaient généralement “cône se dirige”, parce que l'axe habituellement avait attaché à lui une poulie multipas appelée une poulie de cône conçue pour accepter une ceinture plate. Différentes vitesses d'axe ont pu être obtenues en déplaçant la ceinture plate à différentes étapes sur la poulie de cône. les tours tête de cône ont habituellement eu un arbre de renvoi (layshaft) de l'arrière du cône qui pourrait être engagé pour fournir un ensemble inférieur de vitesses que n'était accessible par la commande par courroie directe. Ces vitesses se sont appelées les vitesses arrières. De plus grands tours ont parfois eu les vitesses arrières à deux vitesses qui pourraient être décalées pour fournir un ensemble inférieur encore de vitesses.
Quand les moteurs électriques ont démarré pour devenir communs au début du 20ème siècle, beaucoup de tours tête de cône ont été convertis en courant électrique. En même temps la situation actuelle dans la pratique en matière de vitesse et d'incidence avançait à la remarque que les fabricants ont commencé à faire aux poupées entièrement adaptées, utilisant des boîtes de vitesse analogues aux transmissions d'automobile pour obtenir de divers vitesses d'axe et taux d'entrée tout en transmettant le plus haut Les outils de coupe évolués de nouveau, avec l'introduction de l'homme ont préparé des carbures, et sont devenus largement présentés à l'industrie générale pendant les années 1970. Les carbures tôt étaient des toolholders joints en les soudant dans un “nid” usiné dans les supports d'outil, conceptions postérieures permises des astuces pour être facettée remplaçable et et multi, leur permettant d'être réutilisées. Les carbures tolèrent des vitesses beaucoup plus haut de usinage sans port. Ceci a mené aux temps machine raccourcissant, et donc à l'élevage de production. La demande des tours plus rapides et plus puissants a commandé la direction du développement de tour.
La disponibilité de l'électronique peu coûteuse a encore changé la manière que le contrôle de vitesse peut être appliqué en laissant de vitesse de moteur sans interruption variable à partir du maximum vers le bas au T/MN presque zéro. Ceci avait été essayé au fin du 19ème siècle mais n'a pas été trouvé satisfaisant alors. Les améliorations suivantes dans les circuits électriques les ont rendus viables encore.
Les tours de tourelle et les tours de cabestan sont des membres d'une classe des tours qui sont utilisés pour la production répétitive des pièces en double (qui par la nature de leur processus de coupe sont habituellement interchangeables). Il a évolué des tours plus tôt en plus de la tourelle, qui est un toolholder indexable entre lequel permet à des opérations multiples de coupe d'être exécuté, chacun avec un outil de coupe différent, dans la succession facile et rapide, sans le besoin de l'opérateur d'effectuer des tâches d'installation (comme installer ou désinstaller des outils) ni de commander le toolpath. (Ce dernier est dû aux toolpath commandé par la machine, de mode comme un gabarit [par l'intermédiaire des limites mécaniques placées là-dessus par la glissière et les arrêts de la tourelle] ou par l'intermédiaire des servomécanismes Service informatique-dirigés [sur les tours commandés numériques de (CNC) d'ordinateur].)
Il y a une variété énorme de conceptions de tour de tourelle et de tour de cabestan, reflétant la variété de travail qu'ils font.
Un tour de bande-outil est un qui a une rangée des outils installés sur sa croix-glissière, qui est longue et plate et est semblable à une table de fraiseuse. L'idée est essentiellement la même qu'avec des tours de tourelle : pour installer les outils multiples et puis les indexer facilement entre eux pour chaque cycle de partie-coupe. Au lieu d'être rotatoire comme une tourelle, le groupe indexable d'outil est linéaire.
Les tours multibroches ont plus d'un axe et contrôle automatisé (si par l'intermédiaire des cames ou de la commande numérique par ordinateur). Ils sont des machines de production se spécialisant dans la production à fort débit. Les types plus petits s'appellent habituellement les machines de vis, alors que les variantes plus grandes s'appellent habituellement les machines jetantes automatiques, les chuckers automatiques, ou simplement les chuckers. Les machines de vis fonctionnent habituellement des actions de barre, alors que les chuckers jettent automatiquement vers le haut de différents blancs d'une magazine. La taille du lot rentable minimum typique de production sur une machine de vis est dans les milliers de pièces dues au grand temps d'installation. Installez une fois, une machine de vis peut rapidement et efficacement produire des milliers de parties de façon continue avec la durée de cycle de grande précision et basse, et l'intervention humaine très petite. (Les derniers deux points d'entraîner une réduction le prix de revient unitaire par partie interchangeable beaucoup inférieure que pourrait être réalisé sans ces machines.)
condition | nouveau |
modèle | CK6140B |
Trou d'axe | 48mm |
Trou d'axe en dehors de chandelle | MT6 |
Diamètre de mandrin | 250mm |
Puissance de moteur principal | 5.5kw |
Exactitude d'objet | IT6-IT7 |
poids | 2000kg |